Hoja técnica Pintura para llantas
Para la reparación y embellecimiento y para la protección de llantas de acero y de metal ligero - rápido, seguro y duradero.
Para la protección de los pigmentos de metal y para obtener adicionalmente alto brillo recomendamos después de 60 minutos sellar el pintado de las llantas con un Barniz DUPLI-COLOR Tuning Wheel Paint Nº. Art. 191442.
Datos físicos y químicos
- Base aglutinante: Nitro combi
- Colores: oro, plata
- Olor: a disolvente
- Grado de brillo: en 60° ángulo de medición según DIN 67530
satinado: 40-50 GE
80-90 GE despúes de aplicar el barniz protector de llantas brillo - Rendimiento:
Según la consistencia y el color de la superficie son suficientes
150 ml para 1 - 2 llantas
400 ml para 4 llantas
Secado (con 20°C, 50% humedad relativa del aire):
Seco al polvo: después de 10 minutos
Seco al tacto: después de 60 minutos
Seco total: después de 24 horas
Repintable con barniz: después de 60 minutos
El tiempo de secado depende de la temperatura ambiente, de la humedad del aire y del grosor de capa aplicada. - Resistencia a temperaturas: hasta 80°C
- Caducidad/almacenaje:
10 años con almacenaje correcto (=10°-25°C, humedad relativa del aire de máx. 60%) - Formato/contenido:
Aerosoles 150 ml o 400 ml de volumen nominativo
Mediambiente y clasificación
Medioambiente: Los productos de European Aerosols están al 100 % libres de metales pesados dañinos para la salud y desde el año 1977 libre de propelentes CFC’s. Las tapas y los envases son de materiales reciclables.
Reciclado: Solo debe reciclar el envase totalmente vacio en el contenedor correspondiente. aerosoles con restos deben llevarse al punto limpio.Clasificacion: Todos los productos European Aerosols corresponden al actual estado de la normativa de clasificación según disposición 1999/45/CE.
Normativa de preparación: Todos los aerosoles corresponden al reglamento técnico alemán TRGS 200 y TRG 300 así como a la normativa sobre aerosoles 75/324/EWG en su versión actual
Instrucciones de uso
En muchos aerosoles DUPLI-COLOR existen anillas o tapas de seguridad que evitan el uso indebido.
Lean las indicaciones corrrespondientes sobre la tapa o la etiqueta.
Aplicación
Tratamiento previo de la superficie:
- Limpiar bien las llantas de suciedad, grasa y polvo de freno.
- Eliminar el oxido en los poros en el caso de que exista.
- La superficie debe lijarse previamente, debe estar limpia, seca y libre de grasa.
- Proteger los flancos de los neumáticos con cinta de pintor.
- Proteger los alrededores con papel contra la niebla de pulverizado.
- Imprimar con Imprimación de DUPLI-COLOR.
- Lijar ligeramente después del secado total. (papel lija P600)
Pintado:
- Agitar el bote antes de su uso durante 3 minutos.
- Aplicar desde unos 25 cm y en intervalos de 3 a 5 minutos varias capas finas.
- Para la protección de los pigmentos metálicos sellar la pintura metálica con DUPLI-COLOR Tuning Wheel Paint.
- ¡No aplicar sobre superficies pintadas con resina sintética!
Sugerencias para pintar con un aerosol
Debe proteger el objeto a pintar y sus alrededores de la niebla de pulverizado. Se recomienda proteger las partes que no deban ser pintadas. En el pintado de pequeñas superficies se recomienda utilizar un cartón como plantilla, haciendo un orificio algo mayor que el lugar a pintar. Se coloca este cartón 1 a 2 cm delante del lugar a pintar. Con este método se recoge la mayor parte de la niebla de pulverizado.
Temperaturas entre +10°C y +25°C, humedad máxima del aire 60 %.
Almacenar en lugar seco. Proteger de los rayos solares y de otras fuentes de calor. Pulverizar solo con tiempo seco y en lugares protegidos del viento y en recintos bien ventilados. Lean las instrucciones sobre la etiqueta.
Responsabilidad
Estas informaciones sobre las técnicas de aplicación se realizan según nuestro mejor conocimiento, pero es solo una indicación sin compromiso, y no le exime de realizar sus propias pruebas de los productos suministrados por nosotros sobre si son aptos para los fines deseados. El uso y la aplicación de los productos se realizan fuera de nuestras posibilidades de control y por tanto se encuentran solo bajo responsabilidad del usuario. European Aerosols no se hace responsable, siempre y cuando no se pueda adjudicar el error a European Aerosols.
Fecha:
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