Hoja técnica Limpiador de Frenos en bidón
Mediambiente y clasificación
Medioambiente: Los productos de European Aerosols están al 100 % libres de metales pesados dañinos para la salud y desde el año 1977 libre de propelentes CFC’s. Las tapas y los envases son de materiales reciclables.
Reciclado: Solo debe reciclar el envase totalmente vacio en el contenedor correspondiente. aerosoles con restos deben llevarse al punto limpio.Clasificacion: Todos los productos European Aerosols corresponden al actual estado de la normativa de clasificación según disposición 1999/45/CE.
Normativa de preparación: Todos los aerosoles corresponden al reglamento técnico alemán TRGS 200 y TRG 300 así como a la normativa sobre aerosoles 75/324/EWG en su versión actual
Aplicación:
- Temperatura de trabajo 5° hasta 30°C.
- Rellenar un pulverizador con el producto limpiador de frenos o aplicarlo sobre un trapo.
- Aplicar sobre las superficies a tratar hasta que haya desaparecido la suciedad.
- En suciedades más persistentes tratarlo posteriormente con un cepillo o una brocha.
- También se pueden sumergir las piezas en el producto y limpiarlos con ayuda de una brocha. Después de la limpieza dejar secar al aire o secarlo con un trapo.
- Las piezas conductoras de electricidad o instalaciones eléctricas deben ser desconectadas antes de su tratamiento. Después lo puede volver a conectar 15 minutos después del tratamiento (el limpiador de frenos contiene disolventes inflamables).
- El producto no debe llegar directamente al desagüe. Hay que separarlo con un separador de aceite.
Responsabilidad
Estas informaciones sobre las técnicas de aplicación se realizan según nuestro mejor conocimiento, pero es solo una indicación sin compromiso, y no le exime de realizar sus propias pruebas de los productos suministrados por nosotros sobre si son aptos para los fines deseados. El uso y la aplicación de los productos se realizan fuera de nuestras posibilidades de control y por tanto se encuentran solo bajo responsabilidad del usuario. European Aerosols no se hace responsable, siempre y cuando no se pueda adjudicar el error a European Aerosols.
Fecha: 28. Junio 2011
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