Scheda Tecnica Pulitore impianti TURBO e EGR
Prodotto per la pulizia del sistema di ricircolo dei gas di scarico. Scioglie i depositi della valvola EGR, nel sistema di aspirazione dell'aria, nel collettore e nelle valvole di ammissione. Ripristina il flusso d'aria al motore migliorando così potenza e accellerazione e riducendo il fumo dei gas di scarico. Non lascia residui e previene depositi di resine. Testina a 360°
Proprietà chimico-fisiche
- Base: mix di solventi organici
- Contenuto VOC: 100% w/w
- Colore: trasparente
- Odore: caratteristico
- Peso specifico a 20°C: 0,73 g/ml
- Pressione di vapore a 20°C: 2,5 - 3,5 bar
- Portata di spruzzo/Atomizzazione: 2 - 3 g/sec
- Conservabilità/stoccaggio:
10 anni, se conservato correttamente (=10°-25°C, umidità relativa max. 60%) - Recipiente/contenuto:
bomboletta aerosol con volume netto di 500 ml
Ambiente ed etichettatura
Rispetta l’ambiente: European Aerosols si impegna ad applicare le formulazioni dei prodotti senza sostanze vietate o in restrizione e ad ottenere le migliori prestazioni possibili. I cappucci e gli imballi sono costituiti di materiale riciclabile.
Smaltimento: controllare che nel contenitore non rimangano residui di vernice. Smaltire il contenitore vuoto negli appositi contenitori per il riciclaggio. I contenitori con residui di vernice devono essere smaltiti nei punti di raccolta rifiuti pericolosi o speciali.
Etichettatura: tutti i prodotti European Aerosols sono rispondenti alle attuali normative in materia di classificazione ed etichettatura. La classificazione e la distinzione avvengono in accordo con la legislazione del sistema Globale armonizzato di classificazione ed etichettatura delle sostanze chimiche (GHS) o ai sensi del Regolamento CLP 1272/2008 CE. Le nostre schede di sicurezza sono conformi alla versione attuale REACH 1907/2006 CE, articolo 31, appendice II.
Applicazione:
- Portare la bomboletta a temperatura ambiente
- Temperatura di lavorazione ottimale è tra i 5° e 30 °C
- Prima dell’uso agitare energicamente la bomboletta
- Osservare le istruzioni del produttore del veicolo
- Allentare il tubo tra il turbo e il sistema di aspirazione dell'aria
- Avviare il motore e farlo funzionare a circa 2000 giri
- Spruzzare direttamente all'ingresso del collettore più volte, premendo lievemente l'ugello fino a che il motore giri più agevolmente
- Installare il tubo
Consigli per l'applicazione
Proteggere il fondo e l’area circostante dalla nebbia di spruzzo. La temperatura di esercizio deve essere compresa tra i +10°C e i +25°C, con umidità atmosferica al 60 %.
Immagazzinare il prodotto in luogo fresco e asciutto, protetto dalla luce diretta del sole e da altre fonti di calore. Utilizzare solo durante la stagione secca, in locali protetti dal vento e ben arieggiati. Leggere attentamente le avvertenze riportate sull’etichetta.
Esonero di responsabilità
Queste informazioni tecniche si basano su conoscenze scientifiche. Sono da considerarsi tuttavia come indicazione non vincolante e non liberano il consumatore dall'effettuare personalmente i controlli sui prodotti circa la compatibilità con gli impieghi da lui previsti. L'applicazione e la lavorazione avvengono al di fuori del diretto controllo del produttore e sono di esclusiva responsabilità dell'utilizzatore. European Aerosols è sollevata da ogni responsabilità se l'eventuale danno non è riconducibile a cause specifiche imputabili alla stessa European Aerosols.
Aggiornamento: 31 Ottobre 2011
La versione presente annulla e sostituisce tutte le eventuali versioni precedenti.