Scheda tecnica Avviamento rapido

Scheda tecnica Avviamento rapido

MoTip Avviamento rapido è un aiuto ad azione rapida a base di etere che si impiega in caso di problemi di avviamento per motori a combustione interna. Basta spruzzare nel filtro di aspirazione del motore.

Ambito d'impiego:
Motori a combustione di tutti i tipi, per es. auto, moto, camion, furgoni, motoseghe, decespugliatori, falciatrici a benzina, trattori

Qualità e caratteristiche

  • Semplice da utilizzare
  • Miscela di etere, propano e butano
  • Agisce velocemente
  • Spruzzo nebulizzato
  • Osservare TRG 300

Proprietà chimico-fisiche

  • Base: etere dietilico e olio minerale
  • Colore: trasparente
  • Odore: caratteristico
  • Peso specifico a 20°C: 0,711 g/ml
  • Portata di spruzzo: 1,70 g/sec.
  • Pressione di vapore a 20°C: 3-4 bar
  • Punto di infiammabilità: -40°C
  • Limite di esplosione: inferiore 1,7 Vol%, superiore 36 Vol%
  • Conservabilità/stoccaggio:
    10 anni, se conservato correttamente (=10°-25°C, umidità relativa max. 60%)
  • Recipiente/contenuto:
    bomboletta aerosol con volume netto di 500 ml

Ambiente ed etichettatura

Rispetta l’ambiente: European Aerosols si impegna ad applicare le formulazioni dei prodotti senza sostanze vietate o in restrizione e ad ottenere le migliori prestazioni possibili. I cappucci e gli imballi sono costituiti di materiale riciclabile.

Smaltimento: controllare che nel contenitore non rimangano residui di vernice. Smaltire il contenitore vuoto negli appositi contenitori per il riciclaggio. I contenitori con residui di vernice devono essere smaltiti nei punti di raccolta rifiuti pericolosi o speciali.

Etichettatura: tutti i prodotti European Aerosols sono rispondenti alle attuali normative in materia di classificazione ed etichettatura. La classificazione e la distinzione avvengono in accordo con la legislazione del sistema Globale armonizzato di classificazione ed etichettatura delle sostanze chimiche (GHS) o ai sensi del Regolamento CLP 1272/2008 CE. Le nostre schede di sicurezza sono conformi alla versione attuale REACH 1907/2006 CE, articolo 31, appendice II.

Applicazione:

  • Portare la bomboletta a temperatura ambiente.
  • Prima dell’uso agitare la bomboletta per 2 minuti.
  • Spruzzare MoTip Avviamento rapido per alcuni secondi nella presa d'aria del filtro dell'aria.
  • Quindi, avviare subito il motore.
  • Per motori a benzina, durante l’avviamento tenere premuto l’acceleratore.
  • Per motori diesel, avviare e far girare il motore.
  • In caso di freddo molto intenso, spruzzare di nuovo per pochi secondi anche dopo l’avviamento.
  • Non usare spirali di preriscaldamento, candelette di preriscaldamento e preriscaldatori di altro genere.

Consigli per l'applicazione

Proteggere il fondo e l’area circostante dalla nebbia di spruzzo. La temperatura di esercizio deve essere compresa tra i +10°C e i +25°C, con umidità atmosferica al  60 %.

Immagazzinare il prodotto in luogo fresco e asciutto, protetto dalla luce diretta del sole e da altre fonti di calore. Utilizzare solo durante la stagione secca, in locali protetti dal vento e ben arieggiati. Leggere attentamente le avvertenze riportate sull’etichetta.

Dati per l'ordinazione

* non è possibile l'identificazione del colore
I colori riprodotti possono presentare minime differenze dall'originale.
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Esempi d'impiego

Scheda tecnica Avviamento rapido
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Esonero di responsabilità

Queste informazioni tecniche si basano su conoscenze scientifiche. Sono da considerarsi tuttavia come indicazione non vincolante e non liberano il consumatore dall'effettuare personalmente i controlli sui prodotti circa la compatibilità con gli impieghi da lui previsti. L'applicazione e la lavorazione avvengono al di fuori del diretto controllo del produttore e sono di esclusiva responsabilità dell'utilizzatore. European Aerosols è sollevata da ogni responsabilità se l'eventuale danno non è riconducibile a cause specifiche imputabili alla stessa European Aerosols.

Aggiornamento: 2 novembre 2011
La versione presente annulla e sostituisce tutte le eventuali versioni precedenti.

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