Temperatuur is belangrijk

Lakken met een spuitbus kan tot prachtige resultaten leiden. Langs de andere kant kan het zo frustrerend zijn dat je nooit nog een spuitbus in handen wil krijgen. Waarom is dat zo? Er is geen rechtlijnig antwoord, want 'het hangt ervan af'. Bijvoorbeeld van de temperatuur: van de spuitbus, de omgeving en het te lakken voorwerp.

Hoe een spuitbus werkt

Om te weten waarom temperatuur zo'n grote rol speelt als je met een spuitbus werkt, moet je weten hoe een spuitbus werkt. Eerst en vooral heb je een correct mengsel van actieve stof en drijfgas nodig. In dat mengsel is een deel drijfgas opgenomen in de actieve stof en is het andere deel gas. Dat gas bevindt zich boven het mengsel van actieve stof en drijfgas en oefent er druk op uit. Wanneer de spuitkop wordt ingedrukt, duwt het gas het mengsel naar boven, door het buisje en het ventiel, in de vrije lucht, waar er een aerosol gevormd wordt. De actieve stof wordt zo fijn en uniform verspreid, waardoor er een effen dekking mogelijk is.

Temperatuur van de spuitbus

Met onze kennis van kinetische energie weten we dat warmte de beweging van deeltjes verhoogt. Interagerende krachten nemen af, waardoor de verspreiding en het mengen van de componenten verbeterd wordt. Bij een spuitbus die te koud is, kan er een grovere verstuiving ontstaan, wat resulteert in sputterende lak. Het oppervlak zal niet effen gedekt worden (sinaasappelschil effect) en druppels of lopers zijn mogelijk. Om ervoor te zorgen dat het mengsel van actieve stof en drijfgas optimaal is om te verstuiven, bedraagt de temperatuur van de spuitbus het beste tussen 20 en 25°C. Bovendien zorgt het drijfgas tijdens het spuiten voor koeling door verdamping, waardoor zowel de bus als het voorwerp afkoelen. Daarom is het belangrijk om de droogtijden voor elke laag te respecteren en regelmatig de bus te schudden.

Omgevingstemperatuur en temperatuur van het voorwerp

Nochtans kan de temperatuur van de spray alleen geen optimaal resultaat garanderen. De ideale omgevingstemperatuur en de temperatuur van het voorwerp moeten eveneens tussen de 20 en 25°C zijn. Voor kleinere voorwerpen kan je voorzichtig met een haardroger het proces bespoedigen. Voor grotere voorwerpen echter, als er geen verwarmbare locatie, garage of workshop beschikbaar is, dan kan je beter gewoon wachten op de volgende warme dag. In deze context is luchtvochtigheid een andere factor voor succesvol lakken.

OPGELET!

  • Verwarm de spuitbus nooit tot meer dan 50°C
  • Bescherm lakken op waterbasis tegen de vorst
  • Lak niet in afgesloten ruimtes
  • Zorg ervoor dat de ruimte waarin je lakt goed geventileerd is

NIEUWS

Vorig jaar vond de opening van ons Experience Center in Wolvega plaats. Deze nieuwe locatie aan de overkant van het hoofdkantoor in Nederland is de...

Meer lezen

IDEEËN

Met de ijzerhoudende DUPLI-COLOR Magnetic Paint voorkom je gaatjes door spijkers en resten van tape op je muren. De clou: je kan zelfs over de...

Meer lezen

Veroudering, weersinvloeden en andere invloeden kunnen ervoor zorgen dat de kunststof van de koplampen geleidelijk aan mat en onzuiver wordt. Met...

Meer lezen