Dane techniczne
Mocny i długotrwały spray wzbogacony cząstkami cynku dla doskonałej ochrony przed korozją wszystkich metali żelaznych, takich jak karoseria, drzwi, maszyny, pojemniki metalowe, armatura i ogrodzenia itp.
Nakładać bezpośrednio na stal ocynkowaną lub nieobrobioną. Ze względu na doskonałą przewodność szczególnie nadaje się do ochrony powierzchni metalowych przed spawaniem. Aby naprawić lub przywrócić kolor na ocynkowanych powierzchniach, użyj MoTip Przemysłowy Alu Cynk Spray.
Dane fizyczne i chemiczne
- Podstawa spoiwa: Ester epoksydowy
- Kolor: szary
- Wydajność: W zależności od konsystencji i koloru podłoża: 500 ml wystarcza na ok. 1,5 - 2,0 m²
- Czas schnięcia (w 20 ° C, 50% wilgotności względnej powietrza)
Proszek: po ok. 10-15 minut
Bezklejowy: po ok. 20-30 minut
Utwardzony / Przepracowalny: po ok. 24 godziny
Czas schnięcia zależy od temperatury otoczenia, wilgotności powietrza i grubości nałożonej powłoki.
- Odporność na temperaturę: do 350 ° C
- Stabilność przechowywania: 10 lat, jeśli to możliwe, odpowiednie przechowywanie (= 10 ° -25 ° C, wilgotność względna powietrza maks. 60%)
- Rozmiar: puszki aerozolowe, maksymalna pojemność nominalna 500 ml
Środowisko i oznakowanie
Przyjazny dla środowiska: European Aerosols stara się stosować preparaty bez ograniczonych lub krytycznych składników i osiągać najlepszą możliwą wydajność. Zakrętki i opakowania wykonane są z materiału nadającego się do recyklingu.
Utylizacja: Tylko całkowicie opróżnione puszki należy umieścić w pojemniku do recyklingu lub odpowiednim pojemniku na odpady, które można odzyskać. Puszki, które nie są puste, należy usuwać jako „specjalny odpad”.
Znakowanie / etykietowanie: Wszystkie produkty wytwarzane przez European Aerosols są zgodne z aktualnymi przepisami dotyczącymi etykietowania zgodnie z wytycznymi dotyczącymi przygotowania 1999/45 / WE. Wszystkie aerozole odpowiadają TRGS 200 i TRG 300, a także wytycznym dotyczącym aerozoli 75/324 / EWG w aktualnie obowiązującej wersji.
Powierzchnia wstępna:
- Powierzchnia powinna być czysta, sucha i wolna od tłuszczu.
- Najpierw przeszlifuj stary lakier i części malowane.
Malowanie:
- Powierzchnia powinna być czysta, sucha i wolna od tłuszczu.
- Doprowadzić puszkę do temperatury pokojowej.
- Temperatura pracy od 15 do 25 ° C.
- Wstrząśnij puszką przez 2 minuty przed użyciem.
- Przetestuj na niepozornym obszarze.
- Zachowaj odległość natrysku 25-30 cm.
- Nałóż kilka cienkich warstw.
- Podczas użytkowania wstrząsnąć można od czasu do czasu.
- Po użyciu obrócić puszkę do góry nogami i spryskać pusty, aby wyczyścić zawór.
- W razie potrzeby można go zagruntować i pomalować po wyschnięciu.
Wskazówki dotyczące malowania natryskowego
Chroń obiekt i okolicę przed rozpyloną mgłą. Podczas malowania małych obszarów zaleca się stosowanie karty jako maski, z wyciętym w niej otworem nieco większym niż obszar, który ma zostać spryskany. Maskę należy trzymać w odległości 1–2 cm od powierzchni. Dzięki tej metodzie kontrolowana jest głównie część mgły zraszającej. Zaleca się maskowanie części, które nie będą lakierowane, w celu ochrony otoczenia przed mgłą natryskową.
Puszka aerozolu powinna mieć temperaturę pokojową.
Temperatura powinna wynosić od + 10 ° C do + 25 ° C, maks. wilgotność powietrza 60%.
Przechowywać w suchym miejscu. Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych i innymi źródłami ciepła. Używaj tylko podczas suchej pogody, w miejscach chronionych przed wiatrem oraz w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Postępuj zgodnie z ostrzeżeniami na etykietach!
Zrzeczenie się odpowiedzialności
Te informacje technologiczne dotyczące aplikacji zostały przekazane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą. Uwagi wymienione w niniejszym dokumencie nie są jednak wiążące i nie zwalniają użytkownika z własnych testów, aby sprawdzić, czy dostarczone przez nas produkty są odpowiednie do specjalnego zastosowania. Wykorzystanie i przetwarzanie jest poza naszą kontrolą, a zatem wyłącznie na odpowiedzialność użytkownika. European Aerosols jest zwolnione z odpowiedzialności, chyba że incydent oparty na odpowiedzialności jest spowodowany usterką powstałą w European Aerosols.
Od 7 maja 2010 r. ta wersja zastępuje wszystkie dotychczasowo wydane wersje.
